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目前，塑料异形材料越来越多地被用于汽车生产中，不管是仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后板、功能部件、结构部件，都有塑料的身影。随着汽车的发展，汽车行业中塑料的使用将会更加广泛。
据悉，以100 KG塑料为原料，替代原有的200-300KG的塑料，在减轻重量方面起到了非常显著的作用，在节能和减排方面也起到了很好的作用。采用汽车塑料的进气歧管代替传统的金属，可以降低40%~60%的重量，双色共挤塑料型材定制厂家，同时具有较低的流阻，提高了发动机的工作效率，降低了油耗，降低了振动和噪声。
汽车用塑料主要有两类：一类是可以承受一般的油漆作业的热固性塑料，肇庆双色共挤塑料型材，另一类是具有加工容易、快速等优点的热塑性塑料。我国现有的车用塑料种类多达数十种，平均每个车用塑料的使用量约为5-10%，而随着我国汽车轻质化的发展以及汽车塑料技术的不断推广，汽车塑料的使用量将会进一步提高。
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随着人民的生活水平不断的提高， pvc塑料型材的制造越来越多，关于pvc塑料型材的加工功能，小编给您详细的介绍一些基本的知识，让您能够更好的了解。
pvc塑料型材由三个部件构成：箱体、制冷系统和温度控制装置。1.箱体结构：箱体内加热层台面盒的主要功能是散热，其热性能与箱体隔热有密切的关系。
pvc塑料是一种不定形的聚合物，其熔点不显著，在120-150摄氏度时有塑性。由于 pvc塑料的耐热性很差，在这个温度下会释放出少量的HCl，加速它的分解，所以需要添加碱性的固化剂跟HCl来抑制它的催化裂解。PVC为硬性产品，需要添加适当的塑化剂以使其变得柔软对各种产品也需要添加辅助剂，例如紫外线接收剂，填充剂，润滑剂，双色共挤塑料型材定制加工公司，颜料，防霉剂等，以提高pvc塑料型材产品的使用功能。与其他塑料类似，树脂的功能是影响产品质量和工艺前提的因素。就PVC来说，与处理相关的树脂功能包括：颗粒大小，热固性，分子量，鱼眼，松密度，双色共挤塑料型材定制费用，纯度，杂质，孔隙率。对于pvc塑料的异型、粘性、胶化功能等，都要考虑好，以方便控制加工条件跟产品的数量。
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异型材是指按建筑的设计需要，加工出多种外形，或具有多种表面装饰的板材。塑料异形型材的挤压成形工艺，在国内的塑料加工行业中，一直是比较薄弱的一种，其采用的是单螺杆挤压机，其挤压模具在低速（约1米/分钟）下，可以制造出具有比较简单横断面的异型材料。
十多年来，虽然经历了数次的大起大落，但由于同行的不懈努力，技术不断提高，市场也在不断扩大。近年来，由于我国国情和国家政策的引导，再次迎来了快速发展的契机，并在一定程度上形成了一定的产业规模。根据相关数据，一九九九年全i国共消耗量超过三十万吨，制造了三四千万平方米的塑胶门窗，较一九九八年提高了50%。目前，我国有2500多条和国产的塑料异型材料生产线，其中异型材料的生产能力已经达到100万吨，并拥有10多个规模在10万吨以上的大型、超大型塑料异型材生产厂。门窗的生产能力在1.2亿平方米以上。塑料异型挤压模具是目前我国塑料门窗生产中的一项重要技术。我国的挤压模具制造与塑料门窗产业的发展息息相关。
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