北斗GPS设备还能统计出车辆的行驶里程，有利于明确车辆的保养时间、计算出所支付的路桥费以及为企业考核司机工资（里程工资）提供一个依据，直接地减少了车辆运输过程中所产生的成本，有效地监控了司机的行为。类定位明显的一点就是简单、便携，它本身携带大容量的电池，可以把它放在车上的任意位置。不用担心安装的问题。现在市面上还有能支持三年超长待机的便携式汽车定位。一般配合接线型汽车定位一起使用，常用语、租赁行业。
北斗定位系统终端具备存储芯片，可以存储超过3万条定位信息，并可以根据中心的指令再读取；宽电压处理：鉴于泥头车的实际情况，终端允许的工作电压至少达8-36V/DC，且要确保极限电压100V不击穿；工作温度范围：终端应该能够在-20℃~60℃的温度范围内正常运行；应能支持在-30℃~75℃范围内进行存储，且不影响终端的功能及性能；工作湿度范围：终端应能够在相对湿度≤93%的环境下正常运作；
1983年，我国首1次正式提出“双星快速定位系统”（RDSS）的卫1星导航与定位方案，车载北斗终端，该方案指出利用地球同步卫1星进行导航定位。1994年国家正式批准了该项目，并正式命名为“北斗卫1星定位导航系统”。之后，我国逐渐探索出适合国情的卫1星导航系统发展道路，2016年的《中国北斗卫1星导航系统》白皮书指出国内北斗产业发展的三步走发展战略：
步，2000 年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；
第2步，2012 年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；
第3步，计划在2020 年前后，建成北斗系统，向提供服务。
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